8月6日，在合肥融创茂我们迎来了以“高能出发，驾驭巅峰” 为主题的广汽本田雅阁插混&皓影插混对比试驾会。
本次活动邀请了合肥区域主流媒体与重点客户出席，活动现场皓影插混和雅阁插混与大家近距离接触，以优秀的驾乘感受，收获嘉宾一致的好评。
本次试驾的雅阁e:PHEV&皓影e:PHEV双车，基于Honda Architecture新架构打造，具备高刚性、低重心、轻量化等优势，这不仅是三智科技加持下的又一力作，更是广汽本田加速推进电动化战略的关键。
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科技方面
广汽本田全新开发的动力e:PHEV插混技术，不仅具备了由EV行驶所带来的高静谧性，而且还通过与发动机行驶的组合，带给广汽本田雅阁e:PHEV&皓影e:PHEV高环保性能与爽快、高品质的驾乘，且无惧长距离行驶。
动力方面
本田雅阁e:PHEV搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统，由41%热效率的2.0L直喷阿特金森发动机、高性能大容量电池组、E-CVT变速箱、PCU动力控制和IPU智能动力诸单元组成。发动机最大功率109kW/6100rpm，最大扭矩182N.m/4500rpm；驱动电机的最大功率135kW，最大扭矩335N.m，NEDC工况纯电续航里程达到了106km，完全满足城市日常通勤需求。
空间尺寸方面
本田雅阁e:PHEV的外观设计，采用低趴轿跑的姿态和掀背设计，整车长宽高分别为：4980mm，比老款有所加长，宽1862mm，高1449mm，长的车身配合短前悬的设计，整车显得既动感又优雅。车身侧面线条简洁流畅，尾部采用穿越式LED组合尾灯与“H”标LOGO完美结合，拥有很好的辨识度。
内饰方面
最值得一提的是取消了传统的档杆换挡模式，也没有迎合市场采用怀挡的潮流趋势，而是采用独特的按键式档位设计，包含D挡、R挡、N挡、P挡。配备10.2英寸全液晶仪表盘和10.1英寸悬浮式中控屏，中控屏内置Honda Connect 3.0智导互联，支持CarLife、导航、蓝牙电话等OTA。车家互联的便利之处，将会得到多个使用场景的不断印证。
安全配置方面
雅阁 e: PHEV和皓影e:HEV前后方合计搭载了5个毫米波雷达，采用Honda SENSING 360安全超感系统。除了360°全景影像、车道偏离提醒、前方碰撞预警、车道保持辅助等功能外，还支持弯道智驾、变道智驾、变道后卫等功能，打造超安全的驾驶环境，向驾驶者提供更加舒适、安心的驾驶辅助支持。
本次试驾会，本田雅阁e:PHEV、皓影e:PHEV，在主办方精心设置的几个道路场景中，有着相同的优异表现。二者方向指向精准，且没有出现推头和转弯不足的现象。急加速响应迅速，变速换挡平顺柔滑，颠簸路况底盘吸能表现优异，且室内静音状况良好。
雅阁插混和皓影插混这两款车型，在动力系统、乘坐体验、驾驶质感、智能特技等方面都做到了升级，不仅为用户带来了更加省心、舒心、智能的“可油可电可混”出行新选择，进一步丰富了品牌电动化车型阵容。
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